2005年以后，隨著我國大規(guī)模基礎設施建設的持續(xù)展開，尤其是城市地鐵，引水工程，過江隧道等工程的大量上馬，國內市場對全斷面隧道掘進機的需求急劇擴大，一方面市場的需求刺激了國內一批企業(yè)通過技術引進，合資合作***進軍全斷面隧道掘進機產業(yè)；另一方面政府主管部門認識到全斷面隧道掘進機產業(yè)的重要性和發(fā)展?jié)摿Γo予了足夠的關注和支持，如把大型泥水平衡式盾構機的研發(fā)列入了科技部863課題計劃，推動其設計、試驗科研工作的開展。

      經過短短幾年的發(fā)展，在激烈的市場競爭中，一批國內企業(yè)脫穎而出，一大批工程技術人員在大量的設計制造和施工實踐中成長起來，中國企業(yè)可以說基本掌握了常規(guī)的全斷面隧道掘進機的設計制造和施工技術。到2012年底，國內企業(yè)的市場份額，已經占到全部市場的70%以上，幾個企業(yè)的生產條件和制造能力，已經超過多數***知名企業(yè)，基本具備了自主研發(fā)能力和自主知識產權，產品開始進入***市場。應該說，我國全斷面隧道掘進機產業(yè)規(guī)模和市場規(guī)模都已是全球排前。

      根據市場分析機構預測，按照地方政府城軌地鐵建造規(guī)劃，2012~2015、2016~2020年間新增運營里程分別為3198、3136公里，僅地鐵隧道施工就帶來約500臺盾構機的市場需求，再加上其他領域的500臺需求，和***市場的需求，年均市場銷售額***少為120億元。隨著我國城鎮(zhèn)化建設步伐的加快，地鐵規(guī)劃里程有望大幅增加、掘進機械市場景氣度不斷上升。國內掘進機械行業(yè)迎來快速發(fā)展期。

      隨著日益增長的人口的壓力越來越大，軌道交通建設勢在必行，地上空間的可應用性越來越有限，日后，人們的出行以來隧道建設越來越多，因此，隨著地鐵成為中國主要的交通工具，掘進機械在未來將大展宏圖。